走進盤興鐵路項目4標段光明村特大橋的施工現(xiàn)場，施工人員正在進行鉆孔作業(yè)，現(xiàn)場一片繁忙的景象。

光明村特大橋位于興義市馬嶺鎮(zhèn)，全長1189米。中鐵一局項目現(xiàn)場負責人陳森森說，這是4標段節(jié)后復工復產的首個開鉆工點，吹響了復工復產“集結號”。

“目前職工已全部返崗，施工作業(yè)人員也陸續(xù)就位，我們還通過召開復工復產收心會、組織培訓考核、現(xiàn)場排查隱患等多種方式為復工復產做好準備，確保節(jié)后施工生產工作開好局、起好步。”陳森森說。

而在3標段清水河鎮(zhèn)特大橋施工現(xiàn)場，施工人員正忙著綁鋼筋，周圍不時有電焊的火花飛濺。中鐵三局現(xiàn)場負責人匡成榮說，這是3標段復工復產的重要工點，項目部堅持疫情防控和復工復產兩手抓、兩手硬，為節(jié)后復工復產按下了“快進鍵”。

北環(huán)線特大橋施工現(xiàn)場

據了解，目前盤興鐵路各施工單位管理、作業(yè)人員已陸續(xù)返崗，并緊密圍繞年度目標任務，倒排施組計劃，優(yōu)化整合現(xiàn)有資源，對返崗人員開展崗位作業(yè)技能培訓，對各工點開展自查自糾，形成復工即是大干的拼搶態(tài)勢。

貴州鐵投集團下屬安六（敘畢）公司有關負責人表示，2022年是盤興鐵路項目的攻堅之年，春節(jié)過后公司迅速啟動1、2標“三電”及管線現(xiàn)場核查，及時開展盤興鐵路復工復產大檢查，了解施工單位返崗情況，嚴格督促落實疫情防控措施，有序有力推進盤興鐵路項目復工復產工作。

盤興鐵路為貴州省“市市通高鐵”的最后一個項目，正線全長98.3公里，預計“十四五”末建成通車。線路自滬昆客專盤州站引出，經盤州石橋鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)，進入興義市清水河鎮(zhèn)，至萬峰林機場設興義南站。盤興鐵路的建設可以實現(xiàn)貴陽至各市州行政中心所在地1至2小時高速交通圈，對黔西南及周邊地區(qū)融入國家高鐵網，促進區(qū)域經濟一體化，加快建設內陸對外開放新高地，加快民族地區(qū)經濟社會實現(xiàn)跨越發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。

貴州日報天眼新聞記者 馮倩

通訊員陳忠燕

編輯 楊靜

編審 王淑宜